Mfululizo wa Ngumi ya Kubonyeza JH21
VIPENGELE VYA KUTUMIA MIFUMO YA JH21 SERIES OPEN BACK BACK:
Kishinikiza cha kufungua mgongo cha mfululizo wa JH21 chenye clutch kavu na kinga ya overload ya majimaji
Mwili uliounganishwa kwa kutumia bamba la chuma na nguvu ya juu.
Mota kuu imetengenezwa na Siemens.
Hutumia clutch na breki ya msuguano wa nyumatiki pamoja.
Gia ya cluster hutumia mafuta ya kufurika.
Mwongozo wa urefu wa mstatili wenye nyuso sita; JH21-315B/400B hutumia njia ya mwongozo yenye urefu wa nyuso nane.
Imewekwa na kifaa cha kulinda overload ya majimaji.
JH21-25/25B/45 hutumia marekebisho ya urefu wa kufunga kwa mkono, miongoni mwa aina hizi JH21-25/45 hutumia onyesho la mizani na JH21-25B ikiwa na onyesho la kidijitali. JH21-63 na aina ya juu hutumia marekebisho ya urefu wa kufunga kwa umeme ikiwa na onyesho la kidijitali.
H21-45 inaweza kujiandaa na injini ya kurekebisha urefu wa seti ya kufa, thamani itaonyeshwa kwa njia ya kidijitali.
JH21-25B, JH21-45 na zaidi ya aina hiyo zikiwa na silinda ya kusawazisha.
Vali mbili zilizoingizwa.
Mfumo wa kulainisha grisi unaovutia umeme.
Silinda ya kusawazisha hutumia mfumo wa kulainisha kwa mikono.
Seti moja ya kifaa cha kupuliza.
Inadhibitiwa na PLC yenye chapa ya kimataifa.
Vifungo, viashiria, vidhibiti vya AC, vivunja mzunguko wa hewa na vifaa vingine vya kudhibiti huingizwa kutoka chapa ya kimataifa.
Imewekwa na kifaa cha hiari cha mto wa hewa, shimoni la kulisha kiotomatiki na kinga ya umeme, ambayo inaweza kutumika kufanya kazi na vifaa mbalimbali vya kiotomatiki.
VIPIMO:
| MFANO | JH21-25B | JH21-25 | JH21--45 | JH21-63 | JH21-80 | JH21-110 | JH21-125 | ||
| Uwezo | kN | 250 | 250 | 450 | 630 | 800 | 1100 | 1250 | |
| Kiharusi cha Majina | mm | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | |
| Kiharusi cha Slaidi | mm | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 160 | |
| SPM | Imerekebishwa | dakika-1 | 100 | 100 | 80 | 70 | 60 | 50 | 50 |
| Kinachobadilika | 80-120 | 80-120 | 70-90 | 60-80 | 50-70 | 40-60 | 40-60 | ||
| Urefu wa Juu Zaidi | mm | 200 | 250 | 270 | 300 | 320 | 350 | 350 | |
| Marekebisho ya Urefu wa Die | mm | 50 | 50 | 60 | 80 | 80 | 80 | 80 | |
| Kati ya Kituo cha Slaidi na Fremu | mm | 160 | 210 | 230 | 300 | 300 | 350 | 350 | |
| Bolster (FB×LR) | mm | 300×680 | 400×700 | 440×810 | 580×900 | 580×1000 | 680×1150 | 680×1150 | |
| Boresha Ufunguzi (Upana wa Shimo la Juu×Dpth×Upana wa Shimo la Chini.) | mm | 130×260 | φ170×20×φ150 | φ180×30×φ160 | φ200×40×φ180 | φ200×40×φ180 | φ260×50×φ220 | φ260×50×φ220 | |
| Unene wa Kuimarisha | mm | 70 | 80 | 110 | 110 | 120 | 140 | 140 | |
| Kuimarisha Ufunguzi (Dia./FB×LR) | mm | 200×270 | 260×250 | 300×300 | 390×460 | 390×520 | 420×540 | 420×540 | |
| Eneo la Slaidi (FB×LR) | mm | 270×330 | 300×360 | 340×410 | 400×480 | 420×560 | 500×650 | 540×680 | |
| Shimo la Shank (Dia.×Dpth) | mm | φ40×60 | φ40×60 | φ40×60 | φ50×80 | φ50×80 | φ60×80 | φ60×80 | |
| Kati ya Safu wima | mm | 448 | 450 | 550 | 560 | 640 | 760 | 760 | |
| Nguvu Kuu ya Mota | kW | 3 | 3 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 11 | 11 | |
| Ukubwa wa Muhtasari (FB×LR×H) | mm | 1150×1050×2050 | 1300×1050×2050 | 1390×1200×2400 | 1580×1210×2520 | 1640×1280×2700 | 1850×1450×3060 | 1850×1490×3060 | |
| Uzito Halisi | kg | 2200 | 2600 | 3450 | 5400 | 7000 | 9340 | 9900 | |
